Selain Jembatan Ampera, Ini Deretan Jembatan Ikonik di Palembang

Selain Jembatan Ampera, Kota Palembang juga memiliki sejumlah jembatan ikonik yang berperan penting dalam menunjang mobilitas antar wilayah. Tak hanya itu salah satu jembatan juga diproyeksikan siap difungsikan untuk mendukung arus mudik Lebaran 2026.

Sejumlah jembatan tersebut dibangun untuk melintasi Sungai Musi yang menjadi urat nadi Kota Palembang. Sungai Musi memiliki panjang hingga 750 kilometer, membentang dari Pegunungan Bukit Barisan, Kabupaten Rejang Lebong hingga Selat Bangka, Kabupaten Banyuasin,

Berikut ini deretan jembatan yang sudah dibangun di atas Sungai Musi. Dihimpun oleh infoSumbagsel dari beberapa sumber. Yuk, simak!

Jembatan Musi I atau Jembatan Ampera merupakan salah satu ikon utama dari Kota Palembang. Jembatan ini mulai dibangun pada 1962 dan diresmikan pada 10 November 1965 oleh Presiden Soekarno. Jembatan Ampera memiliki panjang 1.117 meter dengan tinggi tiang menara 63 meter dan lebar 22 meter, dan berfungsi menghubungkan wilayah seberang Ulu dan Ilir Palembang.

Pada awal pembangunannya, bagian tengah Jembatan Ampera dirancang dapat dinaikkan dan diturunkan untuk memberi akses kapal besar melintas di Sungai Musi. Namun, sejak tahun 1970-an, mekanisme tersebut tidak difungsikan lagi karena prosesnya memakan waktu lama, semakin berkurangnya kapal besar yang melintas, serta dilepasnya dua bandul pemberat pada 1990 yang menjadi bagian dari sistem mekanis jembatan.

Terdapat dua Jembatan Musi II di Palembang, yang asli dan duplikasi. Jembatan yang asli dibangun pada tahun 1994 dengan panjang 520 meter. Akan tetapi karena semakin maraknya volume kendaraan yang melintas di atas jembatan semakin tinggi. Maka dibuatlah duplikasi dari Jembatan Musi II yang mulai dibangun pada tahun 2012.

Jembatan duplikasi ini resmi beroperasi pada tahun 2014 dengan panjang 700 meter dan lebar 11 meter, serta dua jalur kendaraan. Ketinggian jembatan dari muka air normal 14,9 meter dan muka air banjir 17,12 meter.

Selain itu jembatan ini menghubungkan wilayah Kecamatan Gandus di sebelah ilir dan Kertapati di sebelah ulu.

Jembatan yang menghubungkan Pasar Kuto di Kecamatan Ilir Timur II dan Plaju ini dibangun pada tahun 2018, dengan salah satu tujuannya untuk mendukung kelancaran mobilitas atlet, official, serta pendukung mancanegara saat Asian Games XXVI lalu.

Jembatan Musi IV memiliki panjang bentang utama 313 meter dengan total panjang 1.130 meter. Dilansir dari laman Sekretariat Kabinet Republik Indonesia, Jembatan Musi IV dibangun dengan desain yang mengadopsi kekayaan budaya setempat.

Salah satunya adalah pemasangan ornamen singkar suku Paksangko yang merupakan perhiasan kepala khas Kerajaan Sriwijaya pada kedua tiang jembatan.

Dilansir dari laman Balai Pelaksanaan Jalan Nasional, Jembatan Musi V akan menjadi jembatan tol terpanjang yang ada di Indonesia, dengan panjang 1,7 kilometer.

Jembatan yang masih dalam proses pembangunan sejak tahun 2016 ini merupakan bagian penting dari proyek Jalan Tol Trans Sumatera, yang menghubungkan Palembang dengan Kabupaten Banyuasin. Bertujuan untuk memperlancar konektivitas antardaerah dan mendorong pertumbuhan ekonomi serta peningkatan kesejahteraan masyarakat.

Diharapkan seluruh proses pembangunan jembatan ini selesai pada Februari 2026 dan dapat berfungsi secara fungsional untuk mendukung arus mudik Lebaran 2026.

Jembatan Musi VI diresmikan pada 2021 dan menghubungkan kawasan Tangga Buntung, Kecamatan Gandus, dengan Kertapati. Dari Jembatan Ampera, jembatan ini dapat terlihat dari arah barat.

Dilansir dari laman Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Sumsel, Jembatan Musi VI sempat dilengkapi oleh 1.327 lampu LED warna-warni yang mempercantik tampilan jembatan pada malam hari. Namun, saat ini lampu hias tersebut tidak lagi menyala akibat pencurian kabel.dan lampu.

Berdasarkan informasi terakhir per 25 Juni 2025, persoalan lampu hias Jembatan Musi VI masih dalam tahap koordinasi antara Pemerintah Kota Palembang dan Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan, mengingat biaya operasional dan pemeliharaannya cukup besar.

Itulah berbagai jembatan ikonik di Palembang selain Jembatan Ampera. Nah, jembatan mana yang sering infoers lalui? Semoga bermanfaat ya.

Artikel ini ditulis oleh Bagus Rahmat Nugroho, peserta Program MagangHub Bersertifikat dari Kemnaker di infocom.